Выгулял стида, что называется

Сегодня покатался по делам, заодно заехал в сервис, выправить погнутую лексусом подножку. Собственно, дела у меня тоже были в сервисе, ребята попросили починить компы. А я попросил починить подножку, баш на баш в общем. Но не суть.
Приехал в гараж, поглядел на стида Светиного и подумал, а не выгулять ли коника? Тем более, перед зимой его все равно надо бы помыть и бак залить полный. Решено - сделано.
Сначала я долго искал, где же у него подножки и пытался сообразить, как не нем вообще ездят. Узкий руль, узкий сам мотоцикл, подножки далеко впереди, седло жесткое (там нестандартное стоит), подвеска жесткая (не знаю, в каком положении стоит регулировка аморта, но по жесткости он не очень отличается от хардтейла. Может и помер аморт ваще...) Но руки-ноги постепенно вспомнили :) И вот что я имею сказать про ощущения от стида-400 после бОльшей половины сезона на магне-750. На стиде я около 2000км проехал в начале сезона и пересел на магну, если кто не в курсе.
Стид рулицца заметно тяжелее, особенно на малой скорости. Да и на нормальной тоже. Тормозит лучше. Сильно лучше. Про разгонную динамику не будем, и так понятно, что все грустно. Но если не играть в хаябусу или хотя бы не пытаться ехать, как на магне - вполне достаточна для неспешных покатушек и даже ухода первым со светофора. Кто там ржет, ухода, я сказал, а не телепортации :))) Посадка вальяжнее, магновской, когда привыкнешь. И в целом стид располагает к прогулочному темпу езды, а на магне все время хочется валить и 80км/ч поспринимаются если не как пытка, то как нижний предел комфортной скорости. На стиде же 80-90 комфортная крейсерская скорость, больше и не хочется (внутренний голос: "Угу, пока на трассе обогнать кого-нибудь не понадобится").
Хотелось бы в город на стиде съездить, проверить на большой дороге, но без доков как-то не захотелось. Из документов на стиде не было ничего. Покрутился по району.
А еще на стиде почему-то сильно холоднее. Сначала подумал, что это из-за ветровика на магне теплее кажется, потом понял, что ноги ветровик не закрывает. Загадка. Видимо, из-за того, что на магне мотор шире и к ногам ближе, пригревает слегка.
Зато какой же стид лееееегкий... после магны - прямо невесомный. Ну и звук, да. В-твин, даже малого объема, это вам не четыре горшка :)
Короче, хороший мотик. Не хуже и не лучше магны, просто другой. Но хороший. Если к своеобразной рулежке приноровиться. Kender, покупай себе стида :)

Фото

Совершенно шикарная (имхо) серия фотографий одной замечательной девушки. Мне очень понравилось.
Автор - Фалька

О блондинках на машинках

На мойке со мной блондинка лет тридцати на каком-то маленьком опеле познакомиться пыталась :)
Типа "а у вас есть защита? Без защиты никуда нельзя, это у нас железо, а у вас-то ничего нет. А как он называется? А как же вы его мыть будете, прямо так? Мне мотоциклы нравятся, я всегда пропускаю, мне не жалко :) Ой, а как вы думаете, а если в машине под капотом помыть, нормально будет? А то пыль там страшная..."
Ничо так, симпатичная. Но знакомиться все же не стал :)

О как!

Президент России Дмитрий Медведев на совещании в Сочи сделал несколько поручений, направленных на снижение потребления алкоголя. Речь идет как о крепком алкоголе, так и о пиве, сообщает пресс-служба главы государства.

В частности, уже к 1 декабря поручено разработать технические регламенты на алкогольную продукцию и пиво. В них, в частности, предлагается считать слабоалкогольной лишь ту продукцию, в которой содержание этилового спирта не превышает 7% от объема. Разливать же ее предлагается в тару, чей объем не превышает 330 мл.

Это означает, что распространенные в России бутылки и банки объемом 500 мл, а также пластиковая тара, чей объем достигает 5 литров, уйдут в прошлое.

Люто, бешено бугагирую!!! Если раньше я брал бутылочку пива 0.5 и был доволен, то теперь я возьму две по 0.33. Отличная забота о здоровье нации, отличный способ пополнить бюджеты пивоваренных компаний и стекольных заводов. Очень умный ход, ящетаю.
Интересно, а в барах тоже будут детскими порциями наливать? И почему во всяких англиях с германиями и чехиями наливают по 0.5 и не парятся? Да еще и пьют на улицах?

Насыщенный день выдался

Поработал работу на работе, что-то давно такого не было.

Забрал магну из сервиса. Сервис на Зорге,13 - приятные люди, вроде бы качественно делают и, что приятно, шайбы для регулировки клапанов у них в наличии. Отрегулировали клапана, послушали мотор, прокатились, сказали, что мотор и все остальное вполне живенькое. Правда, обрадовали тем, что натяжители цепей ГРМ на подходе и рекомендовали зимой озаботиться их заказом. Впрочем, я и не удивлен, цепью она у меня давно погромыхивает.

Когда возвращался - на эстакаде с Ленинградки на Волоколамку на моих глазах разложился мотардист. Обошлось без жертв и поломок, только руль в стойках провернулся, там же и поправили. Дал парню сигаретку, оказал моральную поддержку, помог завести мотик. Из четырез мотоциклистов, проехавших мимо, остановился один. Правда, сам экшн видел только я. А так - ну стоят люди в совершенно неподходящем месте - ну и пусть стоят. А потом проехали штук шесть мотобатовцев :)

Ну и перед ужином - позвонил Костик, обрадовал известием о спустившем на мкаде колесе. Помочь смог только кучкой телефонов эвакуаторов. Ибо пиво.

Не могу молчать!!!

Некоторые распространяют, а некоторые подхватывают феерическую чушь. Типа, в советской книге "Домоводство", изданной в 60-х годах, был раздел для воспитания хозяек. Ну, многим известный текст:

"вы должны помнить, что к приходу мужа со службы нужно готовитьсяежедневно. Подготовте детей, умойте их причешите и переоденьте в чистуюнарядную одежду. они должны построиться и приветствовать отца когда тот войдёт в двери. для такого случая сами наденьте чистый передник и постарайтесь себя украсить, например вплетите в волосы бант. в разговоры с мужем не вступайте, помните как сильно он устал, и на чтоему приходиться каждодневно идти на службе, ради вас -- молча накормите, и лишь после того как он прочитает газету вы можете попытаться с ним заговорить..."

И якобы оттуда же, из части "советы мужчинам": "после совершения интимного акта с женой, вы должны позволить ей пойти в ванную, носледовать за ней не нужно, дайте ей побыть одной, возможно она захочет поплакать...."

Так вот, уважаемые френды, не ведитесь на такие вот наебки. Со всей ответственностью, как обладатель этой самой книги (насколько я знаю, не переиздававшейся, а потому довольно редкой), заявляю: нету такой чуши в этом во всех отношениях полезном фолианте.
Вообще, яндекс нам говорит, что это из руководства для австралийских домохозяек, изданного в 50-х годах, но так ли это - подтвердить не могу.

Хотя, конечно, здравое зерно в рекомендациях есть. Не надо приставать к пришедшему с работы уставшему человеку, пока он не поест и не прочитает френдленту придет в себя. Неважно, мужчина этот человек или женщина.

Там говорят, лето кончилось, да? А я неожиданно осознал, что лета как-то и не заметил. Никаких тебе футболочек, шортиков, сандаликов и прочей летней одежды. Куртка, тяжелые ботинки и кастрюля шлем на голове и так с апреля, нон-стоп :)

Мотоциклетно-консьюмерическое

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/216639.html
Это называется "мечты сбываются, только чаще всего этот момент называется "уже нахрен не надо"".
Обидно, блин. До магны я вообще-то девиль хотел, но осенью-зимой предложений по моим деньгам не было, да и на магну я к тому времени уже слюни пускал. В общем-то, не жалею о том, что магну купил, но обидно, не осуществил хотелку :)

Обычно я не любитель подобных зрелищ

Но тут почему-то зацепило.

Даже знаю, чем зацепило. Большинство женщин-бойцов, что я видел, что в СПАСе, что на видео - изяществом не отличались. А тут - очень изящно и легко двигается, ноги работают - обалдеть. А стукнет - думаю мало не покажется :)

Да что ж такое-то!

Третий день дико болит голова. Хнык.

В который раз, о мото-защите

Неделю назад в этом посте выложил несколько Светкиных творений на тему пропаганды езды в шлемах и предложил продолжить, кому интересно. Народ идею не очень подхватил, но дело не в том. Удивили выпады некоторых товарищей, типа "только гандоны ездят в шлемах". Заодно припомнили пословицу "Live fast - die young" Хотя перевода у нее как минимум два :)
Тему сегодня продолжил Элькас, дядька мудрый и уважаемый. И его комменты натолкнули меня на пару мыслей о защите.

Собственно, никого (кроме близких и друзей) не призываю ездить в полной защите и уж тем более не могу никого заставить. Но мое личное мнение - защита нужна не только и не столько для защиты собственной тушки. Поломанная собственная тушка - это больно, но это не самое страшное. И даже собственные похороны - это не страшно. Гораздо страшнее то, что есть шанс остаться инвалидом и причинить неудобства тем же самым близким и друзьям. Да и если не инвалидом, но надолго выпасть из нормальной жизни - тоже мало хорошего.

Именно поэтому я езжу в полной защите. Да, на чоппере. Да, жарко, неудобно и не ТруЪ.

Конечно, риск для жизни и здоровья не повод отказываться от мотоцикла. И уж тем более, наличие защиты не предполагает отказ от совершенствования навыков вождения. Но если есть возможность минимизировать возможные последствия - я постараюсь это сделать.
Dixi

Бляяяя....

Нет, ну я конечно не умею ездить, я конечно не умею предсказывать ситуацию на дороге, но час-сорок езды против обычного часа - это перебор. Звенигородка превратилась в такой же пиздец, как Сокол, только длиннее. 4 светофора на небольшом расстоянии, ремонт дороги, сужения, да еще и встретившиеся два одиночества в сужении за финальным светофором. Ну, кто ездил - тот видел. И ведь не стоял по возможности, где можно было - пролезал, но пролезал меньше, чем стоял.
А скоро первое сентября, будет еще хуже.

Пропустил сегодня юбилей

Сабж. На одометре были все пятерки. Надо было задокументировать, а я что-то так хорошо ехал, что увлекся и не заметил. Обидно :)

Фотко

«(Developed in UFRaw)» на Яндекс.Фотках

Ыыы, круть неимоверная. Девчонки, влюбляйтесь в меня все срочно :))))

Тяжело в учении, а в бою так совсем пиздец

Скатались сегодня с wanderer_mg на Ходынку, потренировались в вождении мотоцикла. Хорошо, полезно :) Подножкой шкрябать я, правда, не научился пока.
Выяснилось, что в гаишную восьмерку магна, если постараться, пролезает. Точнее, в один круг от восьмерки. Конусов у нас не было, только по разметке катались, но вроде бы проходит. Пока грязновато получается, но потренироваться - должна войти без проблем. Заодно надо потренировать саму восьмерку. Так что непонятно, как у некоторых не получается самостоятельно сдать экзамен в гаи на йобре, ездить не умеют, однозначно.

Мотоцикл помыть бы... а то совсем зачуханным смотрится. Но дожди обещают, чего его мыть-то...

Выходные и около, россыпью

Вчера в метро видел доктора Хауса. Только без трости. Ну оооооочень похож мужик был. Жалко, фотографировать я постеснялся.

Приехал к Светику. Спать легли около 11 вечера. Проснулись около 8 утра, дошли до туалета, вернулись, проснулись около 14 часов. 15 часов сна. Хорошо. Когда в квартире не жужжит комп и тихо на улице - очень хорошо спится. Лучше мне спалось только у бабушки в деревне и когда-то давно, в гостях у одной девушки в г. Жуковский. Там тоже тихо.

Завтра на работу, отпуск кончился. Что-то я этот отпуск даже не ощутил, блин. Надо будет еще один взять, когда все закончится.

В понедельник купил терабайтный хард в домашний сервак. Ну там торренты, все такое. Так и не поставил до сих пор. Кстати, если его одним разделом зафигачить, Freebsd 7.2 (i386, 32-битная) с ним нормально работать будет, кто-нибудь в курсе? Или адресовать столько она не сможет? А винда?

Жрать охота. Правда, чего охота - что-то не пойму. Но точно не завтрашней столовской хавки :)

Штаны падать начали. Интересно, на сколько я похудел? Хотя, казалось бы, куда уже? Надо бы весы купить, но надо было это делать раньше, до того, как похудел.

На мотоцикле не ездил 4 дня. Ужас. Завтра поеду на работу. Да, не забыть купить цепной смазки, когда домой поеду.

Денег осталось 9 тыр. Точнее, осталось-то больше, но тратить пока крайне нежелательно. Грустно.

Да и вообще, шаткость положения удручает. Когда ж удастся все разрулить-то, а? Хуже нет, чем ждать и догонять.

Анализирования мототравм псто

В пятницу Свету выписали из больницы домой, вчера ездил к ней, сегодня вернулся. Смотрел то, что осталось от куртки после аварии. Не впечатлился. Видел шлем после аварии. Впечатлился.





Фотки не очень, оказалось, что в большой вспышке кончились аккумуляторы, пришлось встроенной говновспышкой пользоваться. Но все, что надо, видно.

Правда, картина получения повреждений осталась неясна, особенно продольной вмятины. Похоже, что Свету выкинуло с мотоцикла и приложило об отбойник, который был посередине дороги, а потом начало переворачивать. Если так, то наличие или отсутствие рюкзака вряд ли повлияло бы на наличие перелома позвоночника, т. к. перелом компрессионный и был получен, похоже, именно из-за перегиба во время полета и торможения головой в отбойник, но рюкзак явно внес лепту в то, что она катилась по дороге, а не скользила, как я. Правду говорят, пассажир страдает больше.
Интересно, наличие жесткой защиты спины помогло бы? Ведь жесткая она жесткая, но гибкая. Но защита, вставленная в куртку, не уберегла бы точно, т. к. к спине она настолько плотно не прилегает и защищает только от ударов, а не от изгибов.

Ыыыы...

Света умеет ходить. Я свидетель. Сам сегодня видел.

Скоро...

Лениво дождь струится
Пустеют тротуары
Луч одинокой фары
Его проткнет как спица

Да... Унылая пора...
Я не хотел бы с ней один
Остаться до утра... (c)

Мото-менты и безопасность

А вот интересно, форма американских мото-ментов с 60-х не поменялась. Шлем 1/2 или 3/4, темные очки, когда холодно - косуха, когда тепло - рубашка с коротким рукавом, штаны и высокие сапоги. А как же там всякая забота о безопасности и все такое? Я, например, не решился бы, я дико хочу ездить в открытом шлеме, но мне страшно. Я конечно понимаю, что у мента шансов упасть меньше, чем у меня, опыт и учат их хорошо, но я посмотрел, что бывает при падении с вовсе не запредельных скоростей и мне как-то не очень хочется то же самое проделывать без защиты.

Хорошо скатались (лытдыбр)

Скатались сегодня к Терре на шашлыкинг, правда получился оный трезвым, ибо за рулем. Впрочем, выпивка нам только для запаха, дури своей хватает. Хорошо посидели. Чупа-чупс был зачотен. Потом поехал к Светику в больницу, отвез ей шашлычка, порадовал :) Ну а потом слегка покатались с Чудищем, Ойчем и Кей. По случаю того, что я вел - получился выезд чоппериста на прогулку, см. предыдущий пост. Ребята, вы там за мной не заснули? ;) Докатились до Байкленда на Щелковской, а потом ребята проводили меня до дому и уехали на Гору. Ночью я вижу плохо, потому с ними не поехал. sveto_shadow, извини, я опять до Балкона не добрался :)
Суббота удалась. Но завтра буду сидеть дома, только вечерком опять же в больницу. Надо ж иногда и квартирой заняться :)

Магна не чоппер

Только за рулем-то все равно чопперист :) 90-110 по мкаду, не выше 80 в городе, в потоке, без лишних перестроений, междурядье только при скорости потока не выше 30, изредка 40. Пора отращивать пузо, бороду по пояс и покупать харлей.

Пятница, мото

Офигительно скатались с Террой с Светику в больницу. Честное слово, я две недели как пришибленный езжу уже, не испытывая никаких положительных эмоций. И отрицательных. Ну типа транспорт и транспорт. А мотоцикл, как известно, он не автомобиль, он живой. И вот сегодня это чувство вернулось. Терра, спасибо. Надеюсь, тебе тоже понравилось со мной ездить в качестве ведущего.

Вот блин, поллитра пива мало, литр много. Ненавижу метрическую систему за это (в общем-то, единственный пункт, за который я ее ненавижу). В этом плане английские пинты всяко более грамотная мера :)

Новый туннель на пересечении ленинградки и волоколамки

Протестировал сегодня распиаренный вчера в новостях туннель. Чо-та мне не понравилось. Во-1, резкий и короткий S-образный поворот, все его будут спрямлять и, подозреваю, биться. Во-2 - какого ж черта новый, только что положенный асфальт такой волнистый, а?
В остальном, конечно, поприятнее должно быть, посмотрим. Пока в пять вечера в центр шел весьма плотный поток, примерно как утром, аж от самого канала и туннель от него не спасал. Фигня какая-то.

Встречи на дорогах

Сегодня меня на звенигородке обошла девочка на шадове блек видоу (ну, такая довольно жирная шадова, по-моему 750). Офигенная картина. Коричнево-бежевая шадовка, девочка-шатенка, смуглая кожа, улыбка и смеющиеся глаза. И как она ехала!!! Быстро, красиво, не насилуя мотоцикл и очень спокойно, грациозно обходя машинки и при этом никого не создавая нервных ситуаций. Такой изящной езды я не видел ни у одного мужика, даже из умеющих ездить. Я покорен!
Интересно, у нее большой опыт езды или просто природный талант? Действительно, ОЧЕНЬ красиво выглядело.

Потом, на Щелковском по направлению в область какое-то время ехал с харлеистом. То он машины в междурядье раздвигает, то я, то просто вместе едем. Модель харлея не опознал, но что-то не особо новое, олд-скульно выглящее и со спрингером. На светофоре показал ему большой палец, он с достоинством кивнул. Поехали дальше. Но выдерживать столь высокий градус пафоса я не смог и ускакал вперед. Кто понял жизнь, тот не спешит, фигле :)

ЗЫ: вспомнил мужика, манера езды которого похожа на манету езды той девушки. Карнаж. Но только похожа, не один в один.
ЗЗЫ: а кто-нибудь видел какой-нибудь сайтик, где собраны фотографии всех моделей харлеев? Очень уж интересно, что ж это за мотоцикл был.

Не так давно узнал, что Наташу Гусеву (ну та, которая Алиса из Гостьи из будущего) пришлашали на главную роль в фильм Авария - дочь мента. Сижу я вот и думаю, как эта милая девочка с мягкими чертами выглядела бы в роли перестроечной металлистки. Что-то у меня в голове не укладывается.

Ой бляяя...

На базе Добровольных молодежных дружин движения «Наши» по борьбе с оппозицией создается всероссийская сеть дружин. Ее организаторы намерены за три года объединить 100 тысяч неблагополучных подростков, которые будут патрулировать улицы с травматическим оружием.

Болд мой.

H-D Fat boy 2010

Красив, зараза.

Кстати, это меня натолкнуло на мысль, что можно сделать с магной. Интересно, снять хром с глушителей и покрасить в черный матовый возможно? Все равно трубы царапанные, правые предыдущим хозяино, левые - мной.

И все-таки, я не понимаю

С чего же я неделю назад завалился? Да, дорога была мокрая, да, асфальт был довольно свежий (хотя и не только что положенный), да, на магне армированный шланг. Но. Геометрия у магны такова, что с заблокированным передним колесом она едет прямо, я пробовал. Заблокировать переднее колесо при скорости 100 - довольно трудно, это нужно ОЧЕНЬ постараться. Имхо. Тормоз я нажимал плавно и не со всей дури. С чего я завалился-то? Неделю уже размышляю над этим, в размышлениях участвовали Некроскоп и ребята из Vorai MC. Тоже никто не понял.

Монгол Шуудан

Вчера промок аж до трусов, под ливнем, прошедшем на северо-востоке столицы, добрался до дома, замерз, налил 50 грамм для сугреву, не знаю от чего врубил Монгол Шуудан и меня уже второй вечер прет :) Хотя я их особенно никогда не любил. Интересно.

Как. Меня. Достало.

Как меня достали люди, которые думают, что они самые умные во вселенной, лучше всех во всем разбираются, при этом не только мало чего понимают в большинстве обсуждаемых вопросов, но и не пытаются понять, когда им чего-то объясняют. Не говоря уже про то, чтобы поставить себя на место другого человека. А уж если при этом эти самые люди (не будем показывать пальцем) еще и свято уверены, что все, абсолютно все окружающие только спят и видят, как бы этим самым людям досадить и сделать гадость пусть даже в самом малом и в ущерб себе, то это совсем пиздец.
Малейшее противоречие вызывает истерики и агрессию. И ведь нахуй послать нельзя, родня все же...

Хочется взять и уебать

Про мотоаварии

Сосед с женой (жена за рулем была) в Белоруссии разложились. Харлей сильно побит (руль, бак, приборка, фара, люстра, сумки, дуги, еще что-то), сосед проскользил, как я, на заднице, похромал немножко, у жены - 3 ребра сломано. Оба были без защиты, только в шлемах и коже. Скорость - тоже около 100. Не угадаешь, что называется.

С праздником, коллеги!

(от руки, корявым почерком) Сабж!!!

Сводки с полей, всякое

Свете сегодня разрешили двигать руками-ногами и всячески шевелиться и даже слегка переворачиваться. Это хорошо, значит не все так серьезно. Более того, сегодня ей не кололи обезболивающих и кетанола она съела всего одну таблетку. Больно, говорит, но терпимо. Хотя, конечно, положение незавидное, даже сама ситуация, когда лежишь, гулять нельзя, читать нельзя, плеер нельзя, помыться нельзя и даже в туалет по-нормальному сходить нельзя - ничего хорошего. Ничо-ничо, поправится :)

Серега привез мне сегодня рюкзак, который я ввиду нетранспортабельности отдал ему в субботу после аварии, чтоб он его в кофре перевез. В рюкзаке была курительная трубка. В общем, мне теперь нужна новая, чубук обломился почти у самой чаши. Ну и ладно, эта мне все равно никогда особо не нравилась :) Айпод в субботу работал , наушники сломаны, работает ли фотоаппарат - не проверял еще. А больше в рюкзаке особо ничего не было, чтоб ломаться.

Поехать, что ли, завтра на стиде? Выгулять коняжку :) В пробках, опять же, на нем полегче должно быть, а то завтра пятница. И греется он меньше...

Всякое

1. После падения прошло 3 дня, теперь довольно сильно болит жопа. Не в предвкушении каких-то неприятностей, но то место, на которое я приземлился. Неприятно.
2. Заезжал к Светику, разговаривал с врачом. Лежать, говорят, потом корсет на полгода. Невесело. Но могло быть хуже (тьфу*3). Сделать, говорят, ничего нельзя, только строгий постельный режим поможет и как можно меньше ворочаться.
3. Когда со Светиной мамой пошли к старшей медсестре за пропуском, чтобы маму пускали вне часов посещений - меня сестра погнала ссаными тряпками практически. Ну да, кожаные портки, мотокуртка, шлем в руках - видок тот еще. Ну так я ж не виноват, что у них гардероб не работает :)
4. Не знаю, как в других отделениях, но 2-я травма нифига не оправдывает звание бомжатника, о котором я слышал относительно 36-й горбольницы.
5. Порядки в больничке драконовские, после окончания времени посещений нельзя не только войти, но и выйти! Приходится выходить через подвал, через приемный покой, куда приезжают скорые. Вот там бомжатник, да.
6. В остальном - рассказать нечего. Ну разве что теперь я яростно дрочу на голду, у нее АБС есть :) Интересно, а есть что-нибудь магнаподобное (динамичный круизер небольших габаритов и веса) с АБС? А то голда - это как-то слишком радикально.
В заключение - несколько фоток.

Съездили в Суздаль, блин, или с днем рождения нас со Светой

Вчера по дороге в Суздаль на байкфест я разложился совершенно глупым, но от того не менее мерзким образом. Я отделался ушибом задницы, Светик в больнице с сотрясением, переломом 3-го грудного позвонка и переломом одного ребра. Спинной мозг не задет, руки-ноги двигаются, сама в сознании, сегодня уже более или менее в адеквате, даже немножко питалась не через капельницу, а традиционно, но хорошего все равно мало. Вчера ее оперативно доставили в Петушкинскую ЦРБ, сегодня перевезли в 36-ю городскую в Москву. Корпус-палату пока не знаю, когда я с ней разговаривал (ехали в Москву мы отдельно, она на скорой, я перегонял мотик домой), ее еще обследовали.

Вчера, как известно, шел дождь. За Петушками, в сторону Владимира, на довольно свежем асфальте на скорости около 100 (не больше - точно) на горке решил снизить скорость. Точно знаю, что к переднему тормозу прикоснулся весьма мягко, не сильно и не резно, но сочетание загруженного заднего колеса, горки и мокрого свежего асфальта позволило переднему колесу очень легко заблокироваться с закономерным лоусайдом на левый борт. А может быть и пятно масляное попалось, теперь уже хз. Я-то проскользил на ботинке-заднице-спине-локте-предплечье, а Света, похоже ударилась головой и ее начало переворачивать. Результат - выше.
Огромная просьба воздержаться от упреков "почему у тебя пассажирка без защиты спины ездит", сам себя за эти сутки по этому поводу изъел. Тому были причины, называть которые сейчас глупо, т. к. оправданием они не послужат.
Потери, к здоровью не относящиеся:
- права изъяли гаишники, оформлявшие ДТП. Теперь будет звонить дознаватель и потом решится, что со мной делать.
- у мотоцикла сильно сточена дуга, потерт корпус зеркала, глушитель заднего левого цилиндра, сточен болт крепления заглушки водительской подножки и сильно потерт рычаг сцепления в районе кронштейна, пришлось напильником поработать, чтобы можно было нормально ездить.
- у меня довольно сильно потерты альбертовские кожаные штаны (средней толщины, но довольно жесткие), в одном месте насквозь (хотя дырочка совсем маленькая, но еще бы чуть-чуть и опа), потерта куртка на спине, локте и предплечье (Uvex X-Ride, текстиль и вставки из нубука на рукавах, на них пришлось основное трение, если не считать штанов), альпинстаровская черепаха отработала хорошо, тушка ничего не почувствовала, шлем Nolan N103 (модуляр) в первозданном виде, только на подбородочной части легкие царапины (хотя вроде бы головой не бился...), кожаный подсумок, висевший слева на ремне, протерся в одном месте насквозь (точнее, плетение, которым скреплены стенки, там кожа тонкая), потерт замок подсумка, потерта одна фиксирующая защелка на мотоботах. Бился ли коленями-голенями - не знаю, но все равно, наколенники явно не лишние.
- у Светы шлем Nolan N103 в хлам, хотя свою работу он явно выполнил, думаю, падение головой на 100км/ч и сотрясение средней тяжести - неплохой результат. Вырвало крепления стекла, вырвало верхний воздухозаборник, в остальном все хорошо, не сорвало, подбородочная часть не открылась, замок после падения функционировал нормально, дайнезовская текстильная куртка с жесткими вставками локти-плечи - в хлам (но отработала хорошо, только синяк и небольшая ссадина на руке), обычные джинсы + альпинстаровские наколенники каким-то образом уберегли ноги-попу от ссадин. Что стало с ботинками - не видел, потом спрошу у ее родителей, они вчера всю одежду забрали скопом.
Выводы:
- вам виноват, сам мудак
- защита рулит (странно, правда?) Была бы у Светки еще и спина... Эх... Хотя ехала бы она без рюкзака - вообще не знаю, что бы было.
- открытый шлем, что бы там ни говорили апологеты чоппер-стайла, носить не буду. Я представляю, что бы было, если бы у Светиного шлема было только стекло (которое, напомню, вырвало нафиг)
- мир не без добрых людей, сразу остановился дядька на крузаке, оградил место, поднял-заглушил мотик, дальнобойщики вызвали скорую, байкеры, ехавшие за нами помогли с погрузкой Светы в машину, помогли разобраться с мотом, да и вообще оказали всяческую поддержку
- Петушкинская ЦРБ - ничего хорошего, сестры в реанимации внимательные и заботливые, врачи... ну, я хз. Перелом ребра диагностировали уже сегодня, в Москве, перелом позвонков диагностировали вчера в Петушках, но уверенности у них не было. Фиксации, есессно, тоже никакой. Из лечения - физраствор, глюкоза, обезболивающее и, собственно, все. Поднялась температура, спрашиваю у врача, типа с чего это? "Ну я не знаю, может быть мозговые дела..." Но во всяком случае узи сделали, ситуацию с внутренним кровотечением как минимум постарались исключить, рентген тоже сделали, но как можно было проглядеть сломанное ребро - я тоже не знаю. В общем, лучше не попадать. Но, зато разрешили рядом с ней переночевать, дали пожрать и постель, что плюс.
Ну и в заключение, интересность правового плана:
Статья 12.24. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
(в ред. Федерального закона от 22.04.2005 N 38-ФЗ)

1. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)

2. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, -
влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)

Примечания:
1. Под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.
2. Под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть. (КоАПП РФ)

Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
(в ред. Федерального закона от 13.02.2009 N 20-ФЗ)

1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, -
наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет, либо арестом на срок от трех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового. (УК РФ) Надеюсь, я таки по административке пойду и отделаюсь лишением прав. Все же на тяжкие телесные не тянет, вроде бы. А лучше от того, что я отсижу, не станет ни Свете, ни обществу, ни тем более мне.

То, что я надеюсь, что Светик выздоровеет - думаю, понятно и так.

Дачники, а давайте вы из города свалите все сегодня, а завтра с утра дороги в область свободны будут? Я катаццо поеду. А то по городу надоело уже.

Иван Иванычам из известного рассказа посвящается

Пафосное, но в общем-то правильное описание, нафига нужна такая непрактичная штука, как мотоцикл

Чо-та там хомини люпус эст

Прошлую неделю был бодр и весел, ездил напористо и нагло - все было здорово. На этой неделе я какой-то сонный и уставший, езжу, как пенсионер - так каждая собака норовит подпереть, притереть, выдавить с полосы и закрыть тропу в междурядье. Дикие люди...

Об эсэсэсэрофилах

Периодически меня пробивает на заседание на сайте www.76-82.ru, а недавно открыл для себя еще и www.bosonogoe.ru и вот чего подумалось. В СССР было много чего хорошего и правильного, глупо спорить. И образование (другое дело, что потом большинство выпускников институтов/универов потом бесполезно протирали штаны в НИИ), и кинофильмы встречались гениальные, и наука, и т. д. и т. п. И вздрочнуть на все это иногда не грех, да и привнести того, что было хорошего и правильного в нашу жизнь - тоже неплохо бы. Но онанировать на советскую жизнь постоянно, по-моему, могут только те, кто не устроился в этой современной жизни, да еще и не вырос, что ли... Потому что, как ни кинь, то, на что онанируют советофилы - это наше детство, ничего удивительного в ностальгических мыслях нет. Но постоянно желать возвращения в детство...

Тизер к Бёртоновской "Алисе в Стране Чудес"

Выглядит многообещающе. Правда, Алиса однозначно старовата.

Ого, что я нашел!!!

http://www.pirat.ec/lib/ARC01/T/''Tehnika_-_molodeji''/
Подшивка журнала "Техника - Молодежи" с 33-го года. В DjVu. Сколько весит - не знаю, там каждый номер в отдельном файле, что ценно.
Нашел тут.

Жалко, читать это все некогда.

Как измерить высоту башни с помощью барометра

1. Измерить время падения барометра с вершины башни. Высота башни однозначно рассчитывается через время и ускорение свободного падения. Данное решение является наиболее традиционным и потому наименее интересным.

2. С помощью барометра, находящегося на одном уровне с основанием башни, пустить солнечный зайчик в глаз наблюдателя, находящегося на ее вершине. Высота башни рассчитывается исходя из угла возвышения солнца над горизонтом, угла наклона барометра и расстояния от барометра до башни.

3. Измерить время всплывания барометра со дна заполненной водой башни. Скорость всплывания барометра измерить в ближайшем бассейне или ведре. В
случае, если барометр тяжелее воды, привязать к нему воздушный шарик.

4. Положить барометр на башню . Измерить величину деформации сжатия башни. Высота башни находится через закон Гука.

5. Насыпать кучу барометров такой же высоты, что и башня. Высота башни рассчитывается через диаметр основания кучи и коэффициент осыпания
барометров, который можно вычислить, например, с помощью меньшей кучи.

6. Закрепить барометр на вершине башни . Послать кого-нибудь наверх снять показания с барометра . Высота башни рассчитывается исходя из скорости передвижения посланного человека и времени его отсутствия.

7. Натереть барометром шерсть на вершине и у основания башни. Измерить силу взаимного отталкивания вершины и основания. Она будет обратно
пропорциональна высоте башни.

8. Вывести башню и барометр в открытый космос. Установить их неподвижно друг относительно друга на фиксированном расстоянии. Измерить время
падения барометра на башню. Высота башни находится через массу барометра, время падения, диаметр и плотность башни.

9. Положить башню на землю. Перекатывать барометр от вершины к основанию, считая число оборотов. (Способ имени 38 попугаев)

10. Закопать башню в землю. Вынуть башню. Полученную яму заполнить барометрами. Зная диаметр башни и количество барометров, приходящееся на
единицу объема, рассчитать высоту башни.

11. Измерить вес барометра на поверхности и на дне ямы, полученной в предыдущем опыте. Разность значений однозначно определит высоту башни.

12. Наклонить башню. Привязать к барометру длинную веревку и спустить его до поверхности земли. Рассчитать высоту башни по расстоянию от места
касания барометром земли до башни и углу между башней и веревкой.

13. Поставить башню на барометр, измерить величину деформации барометра. Для расчета высоты башни необходимо также знать ее массу и диаметр.

14. Взять один атом барометра. Положить его на вершину башни. Измерить вероятность нахождения электронов данного атома у подножия башни. Она
однозначно определит высоту башни.

15. Продать барометр на рынке. На вырученные деньги купить бутылку водки, с помощью которой узнать у архитектора высоту башни.

16. Нагреть воздух в башне до определенной температуры, предварительно ее загерметизировав. Проделать в башне дырочку, около которой закрепить
на пружине барометр. Построить график зависимости натяжения пружины от времени. Проинтегрировать график и, зная диаметр отверстия, найти
количество воздуха, вышедшее из башни вследствие теплового расширения. Эта величина будет прямо пропорциональна объему башни. Зная объем и
диаметр башни, элементарно находим ее высоту.

17. Измерить с помощью барометра высоту половины башни. Высоту башни вычислить, умножив полученное значение на 2.

18. Привязать к барометру веревку длиной с башню. Использовать полученную конструкцию вместо маятника. Период колебаний этого маятника
однозначно определит высоту башни.

19. Выкачать из башни воздух. Закачать его туда снова в строго фиксированном количестве. Измерить барометром давление (!) внутри башни.
Оно будет обратно пропорционально объему башни. А по объему высоту мы уже находили.

20. Соединить башню и барометр в электрическую цепь сначала последовательно, а потом параллельно. Зная напряжение, сопротивление
барометра, удельное сопротивление башни и измерив в обоих случаях силу тока, рассчитать высоту башни.

21. Положить башню на две опоры. Посередине подвесить барометр. Высота (или в данном случае длина) башни определяется по величине изгиба,
возникшего под действием веса барометра.

22. Уравновесить башню и барометр на рычаге. Зная плотность и диаметр башни, плечи рычага и массу барометра, рассчитать высоту башни.

23. Измерить разность потенциальных энергий барометра на вершине и у основания башни. Она будет прямо пропорциональна высоте башни.

24. Посадить внутри башни дерево. Вынуть из корпуса барометра ненужные детали и использовать полученный сосуд для полива дерева. Когда дерево
дорастет до вершины башни, спилить его и сжечь. По количеству выделившейся энергии определить высоту башни.

25. Поместить барометр в произвольной точке пространства. Измерить расстояние между барометром и вершиной и между барометром и основанием
башни, а также угол между направлением от барометра на вершину и основание. Высоту башни рассчитать по теореме косинусов.

Посмотрел на одометр магны и офигел. За крайний месяц прибавилось 1600км. Интересно, откуда, я ж не езжу почти никуда. За пределы Москвы выезжал два раза всего, 500км в общей сложности. А так - на работу, с работы и изредка к Свете в Люберцы. Окончательно перестал верить в честность пробега продаваемых б/у мотоциклов лохматых годов.

О резине

Сменил резину на магне. Причем не только переднюю, как собирался, но и заднюю, до кучи уж. Тем более, что задняя спускала. Как теперь мотоцикл стал поворачивать, мама дорогая! Я магну теперь даже слегка боюсь, в поворот чуть ли не сама ложится. Неудивительно, в принципе, если раньше ездил на квадратной покрышке :)

Какое-то странное состояние

Какое-то странное состояние, полная опустошенность. Никаких эмоций, только огрызаюсь на всякую ерунду. Но ничего не хочется, даже чтоб положили на пару недель в темную комнату и только еду приносили (у меня это постоянное желание :)) и то не хочется. Висишь внутри шарика, а вокруг пустота. Хрень какая-то. Даже поездка на моте не помогла. Никогда так не было, было, когда никаких эмоций, кроме "убить всех людей", но были хотя бы какие-то, а сейчас...
Бля.

Безумно хочется пива

Пятница, блин. Вот приеду домой сегодня, посмотрю, почему у стида не работает поворотник, а потом выпью пару кружечек Аристократа, да под вяленое мясо. И будет мне хорошо.

Еще дорожное

На волоколамке крайнюю полосу обозначили буковкой А и теперь теоретически автобусы должны ехать там. А на перекрестке около метро Тушинская нанесли разметку, предписывающую автобусам (!) поворачивать налево (!!) с крайней правой полосы!!! Пиздец, отдельной секции светофора для автобусов есессно не сделали, а поворачивающий налево из правой полосы автобус - это посильнее разворота через две сплошные.
Пока все на эту разметку кладут и ездят, как ездили, но если таки предпишут выполнять - будет весело.

Кратенько (дорожное)

Поехал сегодня в метро. Недели полторы там не был. Странные ощущения. Неприятные ощущения от отсутствия индивидуального пространства компенсируются возможностью наблюдать за людьми и разглядывать девушек. Ну и плеер, это тоже приятно, на моте я без музыки езжу.

Когда началась жара - был поражен количеством мелких аварий, даже когда дожди проливные были с месяц назад - такого не было. Причем аварии глупые, один другому в жопу въехал на прямой. Причем как это возможно - неясно. Несоблюдение дистанции и отсутствие внимания, по-моему единственные возможные причины. А еще говорят, в машине климат-контроль, в жару мозги не плавятся. Я вижу, как они не плавятся :)

Заявления автовладельцев, типа мотоциклиста в пробке не видно - по-моему миф. Я, стоя в середине полосы вижу в свои мелкие зеркала мотоциклиста в междурядье метров за 2-3 корпуса машины, если не больше. Если стою с краю - это расстояние еще увеличивается. Имхо, вопрос настройки и внимания, у многих водителей ни того, ни другого не наблюдается. Зеркала у меня, конечно, выше, чему легковой машины, но все же, все же...

Обратил внимание, многие знакомые с завистью смотрят на мотоцикл, но прямо заявляют, что на 2 колеса не сядут, ибо страшно. То ли я такой бесстрашный, то ли просто далпаёп, но лично мне страшно ровно в той степени, чтобы не совершать необдуманных действий, внимательно смотреть за дорогой и ездить осторожно, иногда даже слишком. А в остальном - обычная работа мозга и тела.

Какая фигня интересная

После того, как вылечил глаз, прописали мне капельки, типа для ежедневного закапывания, а то работаю я за компом, роговица сохнет и вообще. Купил. Стоят капельки, надо сказать, немилосердно, на на месяца на 1.5 должно хватить, так что ладно. Так вот, после закапывания мир на час-два приобретает давно забытую четкость и яркость красок. А всего-то лишь протектор роговицы и увлажнялка.

Дождь заказывали?

Сабж. А то я мотик помыл :)

Палево :)

Насколько ты москвич?

80-100%. Вы москвич до мозга костей. Куда бы Вы ни приехали, сколько ни врите, в вас без труда узнают столичного жителя, а по родному городу вы можете ходить с закрытыми глазами.

via kondalex

Отсмотрено

Я редко пишу что-нибудь про просмотренные фильмы, я их и смотрю-то редко. Но.
Нарыл тут фильм "Концерт для двух скрипок", снятый по одной из самых моих любимых книг "Бульвар под ливнем" Коршунова. Ну какое ж говно-то, а? Насколько хороша книга и настолько же говенный фильм. Вроде бы все на месте, но... Слишком много выкинуто, а остальное урывками и что к чему - непонятно к чему прилеплено. В общем, из разряда бездарных советских фильмов о юношестве.

Подарите мне на НГ :)

http://4exol.ru/chehol_dlya_motocikla.html

Станция Комсомольская. Переход на Сокольническую линию и выход к вокзалам: Николаевскому, Ярославскому и Казанскому. Бред какой-то.

Еще несколько недель езды по пробкам и я смогу левой рукой колоть орехи :)

Сабж.

Посмотрели Ледниковый период 3

Сабж. Народ перся, Свете тоже понравилось, а по мне кроме нескольких эпизодов с белками и шутки про ананас можно безболезненно все вырезать. Но детям должно быть забавно.

Что-то полное ощущение, что сегодня как минимум среда, а скорее даже четверг.

Поехал на метро. Вышел из метро, понял, что надо было ехать на моте. На моте по крайней мере сухо. И тепло. Как ни парадоксально.

Хех :)

Вы пошляк-прагматик Вы не видите жизни в полноте, но она вынуждена с вами считаться. Вы хорошо выбираете путь, способ самореализации и делаете правильные выводы, когда они вас устраивают. Вы независимы, но хорошо управляемы, вы хорошо умеете создавать видимость бурной деятельности и совсем плохо - что-то делать на самом деле полезное, чаще всего кому-то приходится за вас доделывать вашу работу, притом тот, кто доделывает, обычно думает. что это его собственная святая обязанность. Вы ленивы и слочны, у вас есть масса преимуществ, которые дадут вам возможность стать великим или знаменитым. С вами скучно, если вас не будить. Вам хорошо быть менеджером среднего звена, секретаршей-блондинкой, официантом в Макдональдсе, библиотекарем или программистом, вы будете неплохим гангстером или олигархом. Вам противопоказана та работа, которая связана с риском для жизни или вообще может нанести вам и окружающим вред, вам нельзя ничего доверять из материальных ценностей, я бы спрятал от вас ещё и ежей, дикобразов и булавки. Вы себя не выдумали, но очень к этому склонны, на досуге вы привлекаете рабочую силу и собутыльников, чтобы они вам немного помогли - своей фантазии у вас просто не хватит, у вас самостоятельно получается очень неубедительно. Избегайте алкоголя всё-таки. Наскольок вы себя выдумали?

И снова мотопост (интересно, у меня по сезону другие посты есть?)

Эх, магна по динамике спорту проигрывает все-таки. Причем практически сразу. Правда, у меня есть оправдание, магна хоть и динамичный, но все же круизер, а не спорт, что это был за спорт - я не заметил, солнце слепило, но что-то немаленькое, 600 какая-то вроде, масса у магны больше, ну и с пассажиром я был. Но таки слил.

Шлем-интеграл Uvex RS737 (надел потому что от тяжелого нолановского флип-апа уже шея болит) несмотря на свою распальцованную спортивность на скоростях около 110-120 мотает так, что картинка в глазах размывается.

И ваще. Хорошо покатались.

Авто и мото

По результатам холивара, размышлений и езды за крайнюю неделю 6 вопросов из семи снимаются. Не то чтоб я на них нашел ответы, просто они перестали меня интересовать. Но. Нахуя перестраиваться без поворотников??? Господа автомобилисты, как же вы заебали!

Мотоцикл - это такая штука, которая позволяет приезжая на работу говорить не "бляяяяя :(((", а "БЛЯЯЯЯЯ-ХО-ХО-ХО!!!!"

Зона свободы в FB2

По просьбе 'а перегнал отрекламированный в одном из прошлых постов роман в FB2. Никаких настроек не делал, просто сконвертировал, так что если что не так - не судите строго.
http://narod.ru/disk/10469274000/free_zone.rar.html

Майя Новик, Зона свободы

Некоторые из присутствующих знакомы с отрывком из сабжевой книги о суровых сибирских байкерах, выкладывалась с полгода назад. Теперь роман доступен в полной версии. Сам еще не читал, но насколько я помню из того отрывка - писал человек "в теме", во всяком случае это не романовская порнота про байкера-спецназовца с чоппером кавасаки-ниньзя и уж тем более не ветровский пиздец "КаZантип"

Мне кажется или дроздоводу придется отчищать выпуск от расплавленных каблуков?

Та же нажопница в другом ракурсе:

Диалоги на работе

- А чего ты пришел чихая и кашляя? Заразить нас всех хочешь, может у тебя грипп N1H1?
- Так! По-моему меня только что кто-то назвал свиньей? ;)

Голда, говорите, мот не для пробок?

А вот так слабо?

Большинство присутствующих так даже на йобре не проедут.
Так, надо на мотоциклы ставить дуги и учиться-учится-учиться.

Ну это ж надо... На этот раз не про мотоциклы. Почти.

Вчера весьма позитивно покатались, но было жарко и неправильно подобранная одежда сыграла злую шутку. Косуха и кожаные штаны - это конечно безопасно и все такое, но пропотел я так, что придя домой и выйдя на балкон в мокрой футболке, сразу же схватил простуду. Сижу вот теперь с железобетонным, не сглотнешь, горлом и ознобом и думаю, чего делать. На сегодня-то я отпросился с работы, а если до завтра не отпустит? Второй раз за месяц на больничный идти - это перебор.
Сам, конечно, виноват, надо было думать :(
Молоко с боржомом, надо сказать, серьезно облегчает мучения, только вот за боржомом нынче приходится на Украину ездить. Пидарасы политики меня излюбленного средства лечения лишили. А учитывая то, что простужаюсь я часто - мои чувства к запретившим импрорт из Грузии сей замечательной минеральной воды становятся еще сильнее.
Кстати, никто на Украину не едет? Привезите пару бутылок стеклянных поллитровых боржома, а?

О безопасности

Который раз уже посещает мысль сделать электронные копии всяких важных документов, а оригиналы положить в банковскую ячейку. Для сохранности. Когда-нибудь я таки это сделаю.
А вот кто знает, когда банк прекращает свое существование, содержимое ячеек как-то выцарапать можно?

Ого!

Как, однако, полезно иногда заглядывать в рекомендации last.fm! Приезжают Sadist, Cradle Of Filth, Amorphis, Norther. Ну и Рейтеры, про которых я еще раньше писал. Теперь не забыть бы и денег наскрести.

Аццки хороши :)

Истинно мужской подход к подбору гардероба - функциональность :) Но смотрится убийственно.

Окончательно легализовался

Таки наконец-то получил ТО на магну. Доволен.
Намотал 300км за сегодня. Спина болит, что-то надо делать с магновской посадкой. Ну, или может быть привыкну, но я хз. Если сесть близко к баку - с моим ростом не приходится тянуться, но получается огромная часть мотоцикла сзади, едешь, как тягач с прицепом. И посадка не поймешь какая, не чопперная, не классическая. Отодвинешься назад - приходится до руля тянуться. Что ж мои родители, когда генерили чара, не добавили один пункт к росту, а? Намного меньше проблем было бы.
Симеферопольская трасса - говно. Около 30км от Москвы хорошая дорога, потом начинается апокалиптический пиздец. В сторону области достаточно активно ремонтируют, но в сторону Москвы - жопа. Принцип "больше скорость - меньше ям" - не спасает.
Магна не любит продольные неровности. Стид в колеях чуть покачивается, но в целом ему пофиг. Магну же начинает колбасить. Есть подозрение, дело в меньшем вылете вилки. Люди на классиках и спортах, как вы ездите-то?
Открутил на ленинградке до 140. Прикольно :) Правда, приходится к рулю пригибаться. Никто не в курсе, скоростемерных камер в тоннеле возле ходынки нету? А то превышение на 60км/ч, если что :) Или даже больше, в тоннеле вроде 60 ограничение.
Помыл и отполировал мотоцикл. И конечно же пошел дождь.
Забрал рамки под кофры, прилепил к ним сами чемоданы. Теперь чехол на мот не налазит.
Купил ветровик на магну. Грузинский какой-то, Givi называется. Пока не ставил.
Сижу теперь вот весь довольный. Хорошо день прошел.

Ох, как плющит, а косить-то ехать-то надо!

Заплывы на двух колесах

Погоды нынче, как известно, мокрые. Хотя и не такие мокрые, как несколько недель назад, но тоже как-то не сухо нифига. Утром посмотрел в окно, узрел пасмурность и дождь, поискал убедительные причины ехать на работу на метро. Не нашел. Напялил защиту и поперся в гараж.
В общем, как ни странно, поплавал с удовольствием, даже такой экстрим, как катание в дождь по десятибалльным (по версии яндекса) пробкам, раздражения не вызвал. Хотя периодически бывало страшно, а один раз меня конкретно чуть было не убрали. Правда, из-за моего собственного идиотизма. Выводы сделал, больше постараюсь не повторять.
Попутно выяснилось, что если на магне включить первую на достаточно высокой скорости и бросить сцепление без перегазовки - на мокрой дороге задницу начинает серьезно носить. Двигателем она тормозит - куда там стиду. Не привык я еще к ней. Да и резину бы поменять.
На магне ездил, забыв дома все документы, кроме прав. 1%, блин. Точнее, документов был полный комплект, но на стида :)

Но завтра таки поеду пожалуй на метро. Ибо пианка намечается.

Риторические вопросы

Почему автомобилисты перестраиваются без поворотников? Это так трудно, выставить палец и дернуть рычажок?
Почему автомобилисты хрен поймешь, перестраиваются или нет? Едешь, после какого-нибудь участка начинаешь набирать скорость, а тут за много-много метров до тебя человек включает поворотник, начинает перестраиваться и застывает в промежуточной позиции. То ли тебя пропускает (хотя места еще очень много), то ли просто тупит и сейчас дернется на твою полосу. Приходится от греха притормаживать.
Про девок, которые любят ехать половиной машины по одной полосе, другой половиной по другой - даже не спрашиваю.
Почему нужно сбрасывать скорость метров за 200 до перекрестка, на котором горит зеленый? Ну боишься ты, что переключится на красный, я понимаю, но не за 200 же метров?
Почему люди на красный едут, а на зеленый стоят?
Почему в дождь нужно тупить еще больше, чем в хорошую погоду? Не ехать аккуратнее, а именно тупить?
Или у меня мало опыта езды и все то, про что я тут наспрашивал, на самом деле оправдано?

Впрочем, то ли я привык, то ли не все так страшно. В междурядье раздвигаются, особо не прижимают чаще всего и вообще, такое впечатление, что у большинства водителей присутствует мысль "ну его нафиг, сшибешь - сам же будешь виноват, лучше пропустить".

Выходные

В субботу со Светой добрались до, цитирую, "одного из самых необычных и труднонаходимых памятников Москвы". Памятник-то обычный, а вот постамент интересный.

From Механический Ленин

Трактор-"крыса". Он не ржавый, он так покрашен.

From Механический Ленин

Девочки без мальчиков

From Механический Ленин

Групповуха :)

From Механический Ленин

Ожерелье. И ведь не лень кому-то было...

From Механический Ленин

Где ходили. Виднеется цель путешествия.

From Механический Ленин

Практически, рояль в кустах.

From Механический Ленин

А вот, собственно, и оно. Памятник Ленину. Ленин мрачен.

From Механический Ленин

From Механический Ленин

Семафор. Принцип действия семафорной сигнализации для меня загадка.

From Механический Ленин

Древний вагон. Как в них ездили - не знаю.

From Механический Ленин

Винтовая неавтоматическая стяжка. Никогда живьем не видел.

From Механический Ленин

Современная автоматическая сцепка СА-3. Для сравнения.

From Механический Ленин

Железнодорожная вода. Идиллия.

From Механический Ленин

Таких вагонных тележек я тоже не видел. Интернет нам подсказывает, что это для движения со скоростью до 200км/ч, с дисковыми тормозами. Офигеть, не знал.

From Механический Ленин

From Механический Ленин

From Механический Ленин

From Механический Ленин

From Механический Ленин

Мощь! Пыщь!

From Механический Ленин

From Механический Ленин

Куча тормозных колодок. И мячик.

From Механический Ленин

ТруЪ-металлистический пейзаж

From Механический Ленин

From Механический Ленин

From Механический Ленин

Еще мощь. Вагон весит около 10 тонн без тележек. 4 домкрата и он висит.

From Механический Ленин

Фирменный ж-д заборчик

Хорошо погуляли. Мне понравилось :) Надо еще в локомотивное депо залезть.