Tuesday, June 30, 2009
Диалоги на работе
- А чего ты пришел чихая и кашляя? Заразить нас всех хочешь, может у тебя грипп N1H1?
- Так! По-моему меня только что кто-то назвал свиньей? ;)
- Так! По-моему меня только что кто-то назвал свиньей? ;)
Monday, June 29, 2009
Голда, говорите, мот не для пробок?
А вот так слабо?
Большинство присутствующих так даже на йобре не проедут.
Так, надо на мотоциклы ставить дуги и учиться-учится-учиться.
Большинство присутствующих так даже на йобре не проедут.
Так, надо на мотоциклы ставить дуги и учиться-учится-учиться.
Ну это ж надо... На этот раз не про мотоциклы. Почти.
Вчера весьма позитивно покатались, но было жарко и неправильно подобранная одежда сыграла злую шутку. Косуха и кожаные штаны - это конечно безопасно и все такое, но пропотел я так, что придя домой и выйдя на балкон в мокрой футболке, сразу же схватил простуду. Сижу вот теперь с железобетонным, не сглотнешь, горлом и ознобом и думаю, чего делать. На сегодня-то я отпросился с работы, а если до завтра не отпустит? Второй раз за месяц на больничный идти - это перебор.
Сам, конечно, виноват, надо было думать :(
Молоко с боржомом, надо сказать, серьезно облегчает мучения, только вот за боржомом нынче приходится на Украину ездить. Пидарасы политики меня излюбленного средства лечения лишили. А учитывая то, что простужаюсь я часто - мои чувства к запретившим импрорт из Грузии сей замечательной минеральной воды становятся еще сильнее.
Кстати, никто на Украину не едет? Привезите пару бутылок стеклянных поллитровых боржома, а?
Сам, конечно, виноват, надо было думать :(
Молоко с боржомом, надо сказать, серьезно облегчает мучения, только вот за боржомом нынче приходится на Украину ездить. Пидарасы политики меня излюбленного средства лечения лишили. А учитывая то, что простужаюсь я часто - мои чувства к запретившим импрорт из Грузии сей замечательной минеральной воды становятся еще сильнее.
Кстати, никто на Украину не едет? Привезите пару бутылок стеклянных поллитровых боржома, а?
Sunday, June 28, 2009
О безопасности
Который раз уже посещает мысль сделать электронные копии всяких важных документов, а оригиналы положить в банковскую ячейку. Для сохранности. Когда-нибудь я таки это сделаю.
А вот кто знает, когда банк прекращает свое существование, содержимое ячеек как-то выцарапать можно?
А вот кто знает, когда банк прекращает свое существование, содержимое ячеек как-то выцарапать можно?
Ого!
Как, однако, полезно иногда заглядывать в рекомендации last.fm! Приезжают Sadist, Cradle Of Filth, Amorphis, Norther. Ну и Рейтеры, про которых я еще раньше писал. Теперь не забыть бы и денег наскрести.
Saturday, June 27, 2009
Окончательно легализовался
Таки наконец-то получил ТО на магну. Доволен.
Намотал 300км за сегодня. Спина болит, что-то надо делать с магновской посадкой. Ну, или может быть привыкну, но я хз. Если сесть близко к баку - с моим ростом не приходится тянуться, но получается огромная часть мотоцикла сзади, едешь, как тягач с прицепом. И посадка не поймешь какая, не чопперная, не классическая. Отодвинешься назад - приходится до руля тянуться. Что ж мои родители, когда генерили чара, не добавили один пункт к росту, а? Намного меньше проблем было бы.
Симеферопольская трасса - говно. Около 30км от Москвы хорошая дорога, потом начинается апокалиптический пиздец. В сторону области достаточно активно ремонтируют, но в сторону Москвы - жопа. Принцип "больше скорость - меньше ям" - не спасает.
Магна не любит продольные неровности. Стид в колеях чуть покачивается, но в целом ему пофиг. Магну же начинает колбасить. Есть подозрение, дело в меньшем вылете вилки. Люди на классиках и спортах, как вы ездите-то?
Открутил на ленинградке до 140. Прикольно :) Правда, приходится к рулю пригибаться. Никто не в курсе, скоростемерных камер в тоннеле возле ходынки нету? А то превышение на 60км/ч, если что :) Или даже больше, в тоннеле вроде 60 ограничение.
Помыл и отполировал мотоцикл. И конечно же пошел дождь.
Забрал рамки под кофры, прилепил к ним сами чемоданы. Теперь чехол на мот не налазит.
Купил ветровик на магну. Грузинский какой-то, Givi называется. Пока не ставил.
Сижу теперь вот весь довольный. Хорошо день прошел.
Намотал 300км за сегодня. Спина болит, что-то надо делать с магновской посадкой. Ну, или может быть привыкну, но я хз. Если сесть близко к баку - с моим ростом не приходится тянуться, но получается огромная часть мотоцикла сзади, едешь, как тягач с прицепом. И посадка не поймешь какая, не чопперная, не классическая. Отодвинешься назад - приходится до руля тянуться. Что ж мои родители, когда генерили чара, не добавили один пункт к росту, а? Намного меньше проблем было бы.
Симеферопольская трасса - говно. Около 30км от Москвы хорошая дорога, потом начинается апокалиптический пиздец. В сторону области достаточно активно ремонтируют, но в сторону Москвы - жопа. Принцип "больше скорость - меньше ям" - не спасает.
Магна не любит продольные неровности. Стид в колеях чуть покачивается, но в целом ему пофиг. Магну же начинает колбасить. Есть подозрение, дело в меньшем вылете вилки. Люди на классиках и спортах, как вы ездите-то?
Открутил на ленинградке до 140. Прикольно :) Правда, приходится к рулю пригибаться. Никто не в курсе, скоростемерных камер в тоннеле возле ходынки нету? А то превышение на 60км/ч, если что :) Или даже больше, в тоннеле вроде 60 ограничение.
Помыл и отполировал мотоцикл. И конечно же пошел дождь.
Забрал рамки под кофры, прилепил к ним сами чемоданы. Теперь чехол на мот не налазит.
Купил ветровик на магну. Грузинский какой-то, Givi называется. Пока не ставил.
Сижу теперь вот весь довольный. Хорошо день прошел.
Friday, June 26, 2009
Заплывы на двух колесах
Погоды нынче, как известно, мокрые. Хотя и не такие мокрые, как несколько недель назад, но тоже как-то не сухо нифига. Утром посмотрел в окно, узрел пасмурность и дождь, поискал убедительные причины ехать на работу на метро. Не нашел. Напялил защиту и поперся в гараж.
В общем, как ни странно, поплавал с удовольствием, даже такой экстрим, как катание в дождь по десятибалльным (по версии яндекса) пробкам, раздражения не вызвал. Хотя периодически бывало страшно, а один раз меня конкретно чуть было не убрали. Правда, из-за моего собственного идиотизма. Выводы сделал, больше постараюсь не повторять.
Попутно выяснилось, что если на магне включить первую на достаточно высокой скорости и бросить сцепление без перегазовки - на мокрой дороге задницу начинает серьезно носить. Двигателем она тормозит - куда там стиду. Не привык я еще к ней. Да и резину бы поменять.
На магне ездил, забыв дома все документы, кроме прав. 1%, блин. Точнее, документов был полный комплект, но на стида :)
Но завтра таки поеду пожалуй на метро. Ибо пианка намечается.
В общем, как ни странно, поплавал с удовольствием, даже такой экстрим, как катание в дождь по десятибалльным (по версии яндекса) пробкам, раздражения не вызвал. Хотя периодически бывало страшно, а один раз меня конкретно чуть было не убрали. Правда, из-за моего собственного идиотизма. Выводы сделал, больше постараюсь не повторять.
Попутно выяснилось, что если на магне включить первую на достаточно высокой скорости и бросить сцепление без перегазовки - на мокрой дороге задницу начинает серьезно носить. Двигателем она тормозит - куда там стиду. Не привык я еще к ней. Да и резину бы поменять.
На магне ездил, забыв дома все документы, кроме прав. 1%, блин. Точнее, документов был полный комплект, но на стида :)
Но завтра таки поеду пожалуй на метро. Ибо пианка намечается.
Thursday, June 25, 2009
Риторические вопросы
Почему автомобилисты перестраиваются без поворотников? Это так трудно, выставить палец и дернуть рычажок?
Почему автомобилисты хрен поймешь, перестраиваются или нет? Едешь, после какого-нибудь участка начинаешь набирать скорость, а тут за много-много метров до тебя человек включает поворотник, начинает перестраиваться и застывает в промежуточной позиции. То ли тебя пропускает (хотя места еще очень много), то ли просто тупит и сейчас дернется на твою полосу. Приходится от греха притормаживать.
Про девок, которые любят ехать половиной машины по одной полосе, другой половиной по другой - даже не спрашиваю.
Почему нужно сбрасывать скорость метров за 200 до перекрестка, на котором горит зеленый? Ну боишься ты, что переключится на красный, я понимаю, но не за 200 же метров?
Почему люди на красный едут, а на зеленый стоят?
Почему в дождь нужно тупить еще больше, чем в хорошую погоду? Не ехать аккуратнее, а именно тупить?
Или у меня мало опыта езды и все то, про что я тут наспрашивал, на самом деле оправдано?
Впрочем, то ли я привык, то ли не все так страшно. В междурядье раздвигаются, особо не прижимают чаще всего и вообще, такое впечатление, что у большинства водителей присутствует мысль "ну его нафиг, сшибешь - сам же будешь виноват, лучше пропустить".
Почему автомобилисты хрен поймешь, перестраиваются или нет? Едешь, после какого-нибудь участка начинаешь набирать скорость, а тут за много-много метров до тебя человек включает поворотник, начинает перестраиваться и застывает в промежуточной позиции. То ли тебя пропускает (хотя места еще очень много), то ли просто тупит и сейчас дернется на твою полосу. Приходится от греха притормаживать.
Про девок, которые любят ехать половиной машины по одной полосе, другой половиной по другой - даже не спрашиваю.
Почему нужно сбрасывать скорость метров за 200 до перекрестка, на котором горит зеленый? Ну боишься ты, что переключится на красный, я понимаю, но не за 200 же метров?
Почему люди на красный едут, а на зеленый стоят?
Почему в дождь нужно тупить еще больше, чем в хорошую погоду? Не ехать аккуратнее, а именно тупить?
Или у меня мало опыта езды и все то, про что я тут наспрашивал, на самом деле оправдано?
Впрочем, то ли я привык, то ли не все так страшно. В междурядье раздвигаются, особо не прижимают чаще всего и вообще, такое впечатление, что у большинства водителей присутствует мысль "ну его нафиг, сшибешь - сам же будешь виноват, лучше пропустить".
Monday, June 22, 2009
Выходные
В субботу со Светой добрались до, цитирую, "одного из самых необычных и труднонаходимых памятников Москвы". Памятник-то обычный, а вот постамент интересный.
Трактор-"крыса". Он не ржавый, он так покрашен.
Девочки без мальчиков
Групповуха :)
Ожерелье. И ведь не лень кому-то было...
Где ходили. Виднеется цель путешествия.
Практически, рояль в кустах.
А вот, собственно, и оно. Памятник Ленину. Ленин мрачен.
Семафор. Принцип действия семафорной сигнализации для меня загадка.
Древний вагон. Как в них ездили - не знаю.
Винтовая неавтоматическая стяжка. Никогда живьем не видел.
Современная автоматическая сцепка СА-3. Для сравнения.
Железнодорожная вода. Идиллия.
Таких вагонных тележек я тоже не видел. Интернет нам подсказывает, что это для движения со скоростью до 200км/ч, с дисковыми тормозами. Офигеть, не знал.
Мощь! Пыщь!
Куча тормозных колодок. И мячик.
ТруЪ-металлистический пейзаж
Еще мощь. Вагон весит около 10 тонн без тележек. 4 домкрата и он висит.
Фирменный ж-д заборчик
Хорошо погуляли. Мне понравилось :) Надо еще в локомотивное депо залезть.
![]() |
From Механический Ленин |
Трактор-"крыса". Он не ржавый, он так покрашен.
From Механический Ленин |
Девочки без мальчиков
![]() |
From Механический Ленин |
Групповуха :)
![]() |
From Механический Ленин |
Ожерелье. И ведь не лень кому-то было...
![]() |
From Механический Ленин |
Где ходили. Виднеется цель путешествия.
![]() |
From Механический Ленин |
Практически, рояль в кустах.
From Механический Ленин |
А вот, собственно, и оно. Памятник Ленину. Ленин мрачен.
![]() |
From Механический Ленин |
From Механический Ленин |
Семафор. Принцип действия семафорной сигнализации для меня загадка.
![]() |
From Механический Ленин |
Древний вагон. Как в них ездили - не знаю.
![]() |
From Механический Ленин |
Винтовая неавтоматическая стяжка. Никогда живьем не видел.
From Механический Ленин |
Современная автоматическая сцепка СА-3. Для сравнения.
![]() |
From Механический Ленин |
Железнодорожная вода. Идиллия.
From Механический Ленин |
Таких вагонных тележек я тоже не видел. Интернет нам подсказывает, что это для движения со скоростью до 200км/ч, с дисковыми тормозами. Офигеть, не знал.
![]() |
From Механический Ленин |
![]() |
From Механический Ленин |
![]() |
From Механический Ленин |
![]() |
From Механический Ленин |
![]() |
From Механический Ленин |
Мощь! Пыщь!
![]() |
From Механический Ленин |
![]() |
From Механический Ленин |
Куча тормозных колодок. И мячик.
![]() |
From Механический Ленин |
ТруЪ-металлистический пейзаж
![]() |
From Механический Ленин |
From Механический Ленин |
From Механический Ленин |
Еще мощь. Вагон весит около 10 тонн без тележек. 4 домкрата и он висит.
From Механический Ленин |
Фирменный ж-д заборчик
Хорошо погуляли. Мне понравилось :) Надо еще в локомотивное депо залезть.
Sunday, June 21, 2009
К вопросу о приборах на мотоцикле
В прошлые выходные порвался на стиде трос спидометра, катался без оного до Песоченского (~500км туда-обратно) в прошлые выходные и всю прошедшую неделю. Ну и как-то привык, нормально, только без одометра тяжеловато. Сегодня таки купил трос, поездил так, как за неделю привык - оказалось, что средняя скорость возросла примерно на 20%. Не знаю, с чем связывать, но забавно.
Оказывается, недалеко от меня есть Мр.Мото. В Строгино, 6км всего. По несезону можно на автобусе доехать. А я что-то сдуру все на ВДНХ катаюсь...
Купил на магну новый аккум взамен убитого перезарядом, на красногоской разборке купил реле-регулятор. На неделе соберу все это счастье воедино, насколько я понимаю - должно помочь.
Купил на магну новый аккум взамен убитого перезарядом, на красногоской разборке купил реле-регулятор. На неделе соберу все это счастье воедино, насколько я понимаю - должно помочь.
Friday, June 19, 2009
Что характерно - оборзели. О пешеходах.
Есть в Москве в районе Павелецкого вокзала улица Кожевническая. Представляет из себя 2 полосы (занятые припаркованными коробками) и трамвайные пути посередине, по которым едут автомобили. Полосы-то заняты коробками, но для мотоцикла места более, чем достаточно. Улица интересна тем, что в 6-7 вечера по ней в сторону метро прут просто ТОЛПЫ народа, тротуары узкие и ходить там очень неудобно. И вот еду я сегодня по полосе, между трамвайными путями и припаркованными машинами, никого не трогаю. Впереди идет девица, тоже никого не трогает, но неправая она со всех сторон, т. к. идет по проезжей части. Подъезжаю сзади, девица идет. Сигналю - пофиг. Выжимаю сцепление, кручу газ, прямоток ревет. Хоть бы подпрыгнула! Пофигу, продолжает идти. Сабж. Совсем не боятся.
Monday, June 15, 2009
Wednesday, June 10, 2009
Пиздец какой...
Оказывается, герпес бывает не только на губах и гениталиях, но еще и в глазу. Пиздец, я счастлив. Во-1 - больно. Как будто песка в глаз насыпали, да еще от света болит. Во-2 - лечение нифига не дешевое. В-3 - лечение еще и нифига не эффективное, капельки и зовиракс в глаз это хорошо, но если герпес куда вылез, то так и будет туда вылезать периодически, стоит организму чуть ослабнуть. В-4 - как с этим счастьем мотоцикл-то водить? В свете предстоящей трехдневной поездки на дачу - я хз, товарищи, поеду ли я туда вообще, потому что даже если я поеду на автобусе - боюсь, среди веселой компании я со своим глазом удовольствия не получу, состояние реально хреновое. Впрочем, как минимум до завтра у меня есть время решить, может хоть чуть-чуть полегчает.
Monday, June 8, 2009
Аттеншен, наркоманы в доме!
Спускаясь сегодня по лестнице, обнаружил кучу пустых упаковок от гидропирита и анальгина. Интересно, что за ширево можно изготовить из таких нехитрых компонентов? Что-то мне сомнительно, что те, кто там сидел, активно блондинили волосы и после этого у них болела голова.
Вот ничего не хочу сказать про национальную рознь, но до того, как у нас в доме поселилась куча узбеков - такого не было. Даже пивопьющие подростки в подъезде не водились.
Вот ничего не хочу сказать про национальную рознь, но до того, как у нас в доме поселилась куча узбеков - такого не было. Даже пивопьющие подростки в подъезде не водились.
Sunday, June 7, 2009
Идея. Иде я нахожуся?
Вчера пока Ян меня вез домой вместе с мотоциклой, рассказал он мне, типа организовывает он поездки во всякие там дальняки. Типа, идет техничка и автобус сопровождения, ну и между ними колонна из жаждущих дальних поездок мотоциклистов. При желании - можно ехать быстрее колонны, но эвакуация и техпомощь все равно будут доступны. Всякий там отдых-ночлег организовывается группой. Сбор - 5000р. с мотоцикла, плюс бензин и проживание - сколько сожрешь и проживешь сам. Продукты вроде как покупаются вскладчину и жратва готовится всей толпой, но никто не мешает шиковать и питаться отдельно от всех в кафешках.
Из тех выездов, куда есть желание и возможность попасть - Тамань. 2 дня туда, 8-го августа фестиваль, потом, как я понял - несколько дней в палатках у моря и 2 дня домой. По-моему, для первого серьезного дальняка - вполне. Не так трушно, как вольные путешествия, но имхается не менее интересно. Кто-нибудь присоединится?
Если я правильно понял - безлошадные тоже возможны, что-то вроде 10тыр с носа за место в автобусе, но это надо обговаривать.
Из тех выездов, куда есть желание и возможность попасть - Тамань. 2 дня туда, 8-го августа фестиваль, потом, как я понял - несколько дней в палатках у моря и 2 дня домой. По-моему, для первого серьезного дальняка - вполне. Не так трушно, как вольные путешествия, но имхается не менее интересно. Кто-нибудь присоединится?
Если я правильно понял - безлошадные тоже возможны, что-то вроде 10тыр с носа за место в автобусе, но это надо обговаривать.
Monday, June 1, 2009
Чего делать-то?
Ситуация такая: бизнесцентр, 6-й этаж здания из стекла и бетона (так что шансы добивания сигналки - неизвестны, но небольшие), вокруг здания есть стоянка, но на нее не пускают. Охрана отказывается от денег и гонит ставиться за забором. За забором сыкатно, хотя есть сигналка и замок на тормозной диск. Варианты:
- ездить без мота, на общественном транспорте (очень геморройно)
- ездить на моте (полчаса в вялом темпе, что ценно, можно поехать побыстрее и предварительно поспать подольше), но трястись весь день за него
- полазить вокруг на предмет платной парковки (попробую, но шансы относительно невелики)
Вариант "ездить на машине" отметаем за неимением таковой :)
Вопрос: как поступили бы на моем месте вы?
Ну я конечно сегодня выступил... Подъезжаю к шлагбауму, на стоянку бизнес-центра. Охрана гонит. Предлагаю денег, отказываются, говорят, что их жестко трахают за левые ТС на стоянке. Еду вокруг здания, ищу куда приткнуться. Вижу низкий бордюр и въезд на всю ту же стоянку через тротуар мимо клумб в бетонных фиговинах. Не долго думая сворачиваю туда и становлюсь рядом с местом машины хозяина здания. Ну я ж не виноват, там не написано было. Кто-то из шишек обиделся, что мотоциклист не только не стоит в пробке, да еще и ставится, как хочет. Охрана потом пол-дня меня искала по зданию, чтоб выгнать :)
- ездить без мота, на общественном транспорте (очень геморройно)
- ездить на моте (полчаса в вялом темпе, что ценно, можно поехать побыстрее и предварительно поспать подольше), но трястись весь день за него
- полазить вокруг на предмет платной парковки (попробую, но шансы относительно невелики)
Вариант "ездить на машине" отметаем за неимением таковой :)
Вопрос: как поступили бы на моем месте вы?
Ну я конечно сегодня выступил... Подъезжаю к шлагбауму, на стоянку бизнес-центра. Охрана гонит. Предлагаю денег, отказываются, говорят, что их жестко трахают за левые ТС на стоянке. Еду вокруг здания, ищу куда приткнуться. Вижу низкий бордюр и въезд на всю ту же стоянку через тротуар мимо клумб в бетонных фиговинах. Не долго думая сворачиваю туда и становлюсь рядом с местом машины хозяина здания. Ну я ж не виноват, там не написано было. Кто-то из шишек обиделся, что мотоциклист не только не стоит в пробке, да еще и ставится, как хочет. Охрана потом пол-дня меня искала по зданию, чтоб выгнать :)
Subscribe to:
Posts (Atom)