Зарегистрировал магну. Около 300км за день по мкаду и области. Кратенько (ничего ценного, просто впечатления от нового мотоцикла и поездки. Брюзжание, как всегда :)):
- раньше я ездил 80-90 и был счастлив. Теперь я езжу 100-110 и мне дико хочется ветровик. Не то, чтоб совсем сдувало, но голову пригнуть очень хочется. Да и шумно в модуляре.
- стандартная седуха... я так и не понял, как нужно на ней сидеть. После этих самых 300км - ноги и задница просто отваливаются.
- оно клево, сцуко, едет. Но хреново тормозит.
- теперь стал возможен такой маневр, как обгон. На стиде у меня не получалось, ибо обгонять на трассе с +10км/ч как-то было сыкатно.
- расход получился примерно 5.3л/100км, режим - трасса, крейсерская - 100км/ч. Это много или мало?
- до переключения на резерв бензина хватило чуть меньше, чем на 170км. Маленький бак-то! С другой стороны, у стида резерв приходилось включать примерно на этой же отметке, но перемещение происходило медленнее.
- наши менты - самые компьютеризированные менты в мире. Зарегал моц в окружном ГАИ, прикрутил номер, поехал в свое городское ГАИ делать ТО. Приехал, помигал лампочками, начинают мне выписывать талон, а в базе моца нету! Приходите на следующей неделе, когда базы синхронизируются. Обидно, около 3 часов потерял. Да еще раз ехать.
- если автоводятел повисает на хвосте и не стремится соблюдать дистанцию, поворачиваем ручку и через несколько секунд недоуменно смотрим в зеркала, пытаясь найти в них этого самого водятла. Сбрасываем скорость до комфортной и едем дальше. А с каким звуком раскручивается мотор! Песня. Еще бы тюнинговый выхлоп, только не очень громкий, а то это почти неслышное шелестение - несолидно для такого хорошего мотоцикла.
- в полной защите и полном кожаном обмундировании по такой погоде чуть не сдох. Если бы оделся полегче - сдох бы утром. Вот и думай...
- хорошо скатался :)
No comments:
Post a Comment